Lesiones en cuatrimotos y motos todoterreno en Riverside

Identificación: calcomanía verde, roja y placas de calle

Qué necesita identificación	Los vehículos todoterreno como cuatrimotos, motos de sendero, buggies de arena y motocicletas eléctricas no necesitan registro normal, pero deben llevar una placa o identificación del DMV. [fuente]
Costo y vigencia	La identificación para vehículos todoterreno (la Green Sticker o calcomanía verde) cuesta $54 por vehículo y vale por dos años. [fuente]
Verde o roja	La calcomanía verde permite circular todo el año en terrenos públicos abiertos a vehículos motorizados; la calcomanía roja (motos y cuatrimotos de 2003 a 2021 que no cumplen las normas estatales de emisiones) limita el uso a ciertas zonas y temporadas. [fuente]
Terreno privado	No se necesita calcomanía verde ni roja en su propia propiedad privada ni en propiedad privada donde se requiere permiso y se ha obtenido. [fuente]
Uso en la calle	Las cuatrimotos no cumplen las normas federales para circular por carretera y no se pueden convertir para uso en la calle. [fuente]

Las reglas para vehículos todoterreno aplican en terrenos abiertos al público, pero no en terreno privado donde se requiere el permiso del dueño y este lo dio (Vehicle Code § 38001). Un vehículo todoterreno con solo placa de uso fuera de carretera puede usar una vía pública solo en casos muy limitados, como cruzar un camino de dos carriles en ángulo de unos 90 grados donde se pueda cruzar rápido y con seguridad (Vehicle Code § 38025). Una moto de tierra o cuatrimoto en una calle pública queda expuesta a un tráfico de autos para el que no fue hecha.

Reglas de seguridad para cuatrimotos

Casco	El conductor y cualquier pasajero de una cuatrimoto deben usar un casco aprobado. [fuente]
Pasajeros	La mayoría de las cuatrimotos están diseñadas solo para el conductor; un pasajero solo puede ir si el fabricante la diseñó para llevarlo, y los asientos añadidos no son seguros. [fuente]
Menores	Los conductores de cuatrimoto de 14 a 17 años necesitan un ATV Safety Certificate (certificado de seguridad) o la supervisión de un adulto que lo tenga; los de 13 años o menos deben estar bajo supervisión directa de un padre, tutor o adulto autorizado. [fuente]
Tamaño adecuado	Todo conductor de vehículo todoterreno debe alcanzar y manejar todos los controles, y se puede multar a un padre que deje a un menor de 14 años usar un vehículo demasiado grande. [fuente]
Motos de tierra	State Parks indica que el casco no es obligatorio por ley en motocicleta fuera de carretera, aunque lo recomienda mucho. [fuente]

Las leyes detrás de estas reglas: los menores de 18 en terrenos públicos necesitan un curso de seguridad, un certificado de seguridad o la supervisión de un adulto que lo tenga (Vehicle Code § 38503), y quien maneja una cuatrimoto no puede llevar pasajero en terrenos públicos salvo que esté diseñada para uno (Vehicle Code § 38506).

Quién puede ser responsable cuando alguien se lesiona

El conductor. Quien maneja un vehículo todoterreno con descuido responde como cualquier otro conductor (Civil Code § 1714). Los pasajeros, sobre todo niños en una cuatrimoto no hecha para dos, suelen ser quienes sufren lesiones graves.
El adulto que dejó manejar a un menor. State Parks señala que los padres pueden responder por dejar que un niño pequeño maneje un vehículo demasiado grande.
El conductor de un auto que choca contra un vehículo todoterreno que cruzaba o circulaba cerca de la vía, con la culpa repartida por porcentaje (CACI No. 405).
El dueño del terreno. La ley de California sobre uso recreativo protege ampliamente a los dueños que dejan circular gratis en su terreno, pero no cuando hubo omisión intencional o maliciosa de advertir un peligro, cuando se cobró, o cuando la persona fue invitada expresamente (Civil Code § 846).
El fabricante o vendedor, cuando un defecto como un acelerador o freno que falló causó el choque.
Una agencia pública, en casos limitados de condición peligrosa de propiedad pública; los reclamos por lo general vencen a los seis meses (Gov. Code § 911.2).

Seguros

Es posible que el seguro de auto no cubra un vehículo todoterreno, y una póliza de vivienda puede excluirlo fuera de la propiedad asegurada. Revise la póliza del vehículo todoterreno, las del dueño y su propia cobertura médica y de motorista sin seguro. La mayoría de las demandas por lesiones deben presentarse dentro de dos años (CCP § 335.1).

Cada dato de esta página enlaza a su fuente oficial. Revisamos cada uno en septiembre de 2026. Las agencias cambian costos y trámites; confirme con la agencia antes de ir. Cómo investigamos.

Preguntas frecuentes

¿Necesito calcomanía verde para circular en mi propio terreno?

No. State Parks indica que no se necesita calcomanía verde ni roja en su propia propiedad privada ni en propiedad privada donde se requiere permiso y se obtuvo.

¿Mi hijo puede ir atrás en mi cuatrimoto?

Solo si el fabricante la diseñó para llevar un pasajero (Vehicle Code § 38506). La mayoría son solo para el conductor, y los asientos añadidos no son seguros.

Me lesioné circulando en el terreno de un amigo. ¿Puedo reclamar?

Depende. Los dueños que dejan circular gratis tienen amplia protección, con excepciones por omisión intencional o maliciosa de advertir, acceso pagado e invitación expresa (Civil Code § 846). Un reclamo contra un conductor descuidado es un tema aparte.

Lesiones en cuatrimotos, motos y vehículos todoterreno