Recursos para lesionados en Eastvale

Choques con lesionados en Eastvale

Fuente: base de datos estatal de choques de la CHP (data.ca.gov), todas las agencias. Eastvale promedió 174 choques con lesionados o muertos al año en 2022–2024, frente a 188 al año en 2016–2018 (-7%).

Año	Choques con lesionados o muertos	Personas lesionadas	Personas muertas
2016	154	208	3
2017	185	258	4
2018	224	336	3
2019	No se muestra: el archivo estatal de 2019 solo cubre de enero a abril.
2020	162	227	3
2021	156	229	2
2022	173	256	2
2023	176	237	2
2024	174	235	2
2025 (puede aumentar)	185	248	0
2026 (hasta la fecha)	107	132	0

Qué muestran los informes de choques de Eastvale, 2020–2024

841 choques con lesionados o muertos en cinco años, comparados con todo el condado.

Medida	Eastvale	Condado de Riverside
Choques con lesionados o muertos	841	51,948
Choques mortales	11	1,545
Hubo un peatón involucrado	50 (6%)	5%
Hubo un ciclista involucrado	64 (8%)	3%
Con fuga (hit-and-run)	70 (8%)	10%
DUI anotado como causa principal	53 (6%)	10%
De noche	241 (29%)	33%
En autopista	195 (23%)	25%

Frente al condado en su conjunto, la categoría que más destaca en los informes de Eastvale es hubo un ciclista involucrado: 8% de los choques con lesionados de la ciudad, frente a 3% en el condado.

Tipos de choque más comunes:

Por alcance: 36%
Lateral (en T): 31%
Contra un objeto: 9%

Causas principales más anotadas por los agentes:

Velocidad insegura para las condiciones (Vehicle Code § 22350): 32%
Giro o cambio de carril inseguro (Vehicle Code § 22107): 13%
Luz roja (Vehicle Code § 21453): 12%

Son cifras absolutas, no tasas. La causa principal es lo que anotó el agente en el informe, no una decisión sobre la culpa. Ver Eastvale en el explorador de choques.

Eastvale en la clasificación estatal de choques (2023)

El puesto 1 es el peor entre ciudades de población similar [fuente]. El peor puesto de Eastvale entre ciudades de su tamaño fue en bicicleta: 32 de 103. Las 28 ciudades comparadas.

Categoría	Cifra y puesto
Grupo (población)	Grupo C (población 70,274) [fuente]
Muertos o lesionados, todos los choques	172 (puesto 72/103) [fuente]
Con alcohol	15 (puesto 81/103) [fuente]
Motocicleta	3 (puesto 95/103) [fuente]
Peatón	13 (puesto 62/103) [fuente]
Bicicleta	19 (puesto 32/103) [fuente]
Choques por velocidad	24 (puesto 75/103) [fuente]
Choques con fuga	13 (puesto 59/103) [fuente]
Compuesto	puesto 79/103 [fuente]

Datos locales: Eastvale

Población	Estimación de población de la Oficina del Censo de EE. UU. (Vintage 2025) para Eastvale city, CA: 70,594 (1 de julio de 2025). Base de estimaciones (1 de abril de 2020): 69,747. [fuente]
Autopistas	La Interestatal 15 pasa por la zona de Eastvale: los 15 Express Lanes de RCTC corren por la franja central de la I-15 desde la Route 60 en Jurupa Valley/Eastvale hacia el sur hasta Cajalco Road en Corona. [fuente] La State Route 60 pasa por Eastvale; Caltrans financió el reemplazo de señalamiento informativo por $2.5 millones en la SR-60 en Eastvale, Jurupa Valley, Riverside y Moreno Valley (asignación de diciembre de 2019). [fuente] La Interestatal 15 pasa por Eastvale y sus alrededores: un comunicado de Caltrans (15 de octubre de 2021) incluye $1.8 millones para adaptar instalaciones de la I-15 a las normas de la ADA (Ley de Estadounidenses con Discapacidades) en varios puntos de Lake Elsinore, Corona, Norco, Jurupa Valley y Eastvale y sus alrededores. [fuente]
Proyectos viales recientes	Semáforo de Sumner Avenue y 68th Street (subvención HSIP Ciclo 12): un nuevo semáforo para reemplazar el alto de tres vías, con instalaciones peatonales que cumplen con la ADA; costo estimado de construcción de $721,800, de los cuales $642,402 provienen de HSIP. El personal reportó 24 choques en ese cruce entre 2016 y 2023, incluida la muerte de un peatón en febrero de 2023, y el 13 de agosto de 2025 recomendó un contrato de diseño de $60,000 con STC Traffic. [fuente] Proyecto de Sincronización de Semáforos en Hamner y Archibald Avenue: 22 cruces con semáforo (Hamner Avenue de Bellegrave Avenue a Schleisman Road, 10 semáforos; Archibald Avenue de Remington Avenue a River Road, 12 semáforos), como extensión de la sincronización de Limonite Avenue; el 13 de agosto de 2025 el personal recomendó un acuerdo de reembolso TUMF de WRCOG por $4,482,000 y un contrato de diseño de $347,160 con STC Traffic. [fuente] Reparación de Zanja de Servicios en Hamner (CIP-93040), Hamner Avenue de Schleisman Road a Riverboat Drive: retiro de la superficie de asfalto dañada y una nueva sección de base de agregado triturado y asfalto ahulado en caliente, con control de tráfico durante la obra (exención CEQA presentada el 14 de mayo de 2026). [fuente] El Proyecto de Mejoras de Camellones 2024 de Eastvale contempla nuevos camellones elevados en River Road entre Baron y Buff Street, Archibald Avenue entre Prado Basin Park Road y Grapewin Street, y Cantu Galleano Ranch Road entre Hamner Avenue y Goodman Way (exención CEQA presentada el 28 de octubre de 2024). [fuente] Proyecto de Rehabilitación de la Subrasante de Limonite (CIP 93038), Limonite Avenue entre Hamner Avenue y Scholar Way: retiro de unos 6,900 pies cuadrados de suelo hasta 8 pies de profundidad, instalación de geomalla y recompactación (exención CEQA presentada el 13 de junio de 2024). [fuente] Limonite Gap Closure (Ciudad de Eastvale): terminado; abrió el 21 de octubre de 2024: un puente de 320 pies sobre el Cucamonga Creek Channel que conecta Limonite Avenue desde Archibald Avenue hasta Hellman Avenue; RCTC aportó $13.5 millones de fondos de Measure A. [fuente] Puente Mayor Berwin Hanna y ampliación de Hamner Avenue (Hamner Avenue sobre el río Santa Ana entre Norco y Eastvale): terminado; abrió el 26 de agosto de 2024; Hamner ampliada de dos a seis carriles; $71 millones. [fuente] Entronque de Limonite Avenue con la I-15 ($48 millones, a cargo del Departamento de Transporte del Condado de Riverside con Eastvale y Jurupa Valley): nuevo paso superior de ocho carriles en la I-15; el inicio de obra se celebró el 26 de septiembre (artículo de RCTC del 4 de octubre de 2018) y entonces se esperaba abrirlo en el otoño de 2019. [fuente] 15 Express Lanes de RCTC: terminado; 15 millas de carriles de peaje en la franja central de la I-15 desde la Route 60 en Jurupa Valley/Eastvale hasta Cajalco Road en Corona; construcción 2018-2021; $472 millones. [fuente] La California Transportation Commission asignó $150,000 al Southeast Eastvale Safe Routes to School (SRTS) Equitable Access Project de RCTC (rutas seguras a la escuela; comunicado de Caltrans del 19 de agosto de 2021). [fuente] Las recomendaciones revisadas del personal de la Comisión de Transporte de California (California Transportation Commission) del 28 de enero de 2019 para el componente estatal del Programa de Transporte Activo incluyeron el proyecto North/South Bike Network Gap Closure de Eastvale, con un costo total de $8,091,000 y $6,471,000 en fondos ATP recomendados. [fuente]
Servicios de policía	Eastvale se convirtió en ciudad el 1 de octubre de 2010 y contrata los servicios policiales con el Sheriff del Condado de Riverside; el servicio lo presta la Jurupa Valley Station del Sheriff (teléfono 951-955-2600), cuyo comandante es el jefe de policía de la ciudad. [fuente]
Bomberos y paramédicos	Estaciones del Riverside County Fire en Eastvale: Estación 27 'Eastvale' (7067 Hamner Ave) y Estación 31 'Chandler' (14491 Chandler St). [fuente]
Seguridad vial de la ciudad	El Plan Local de Seguridad Vial 2023 de Eastvale (cuya adopción recomendó el personal el 13 de diciembre de 2023) analizó datos de choques de enero de 2017 a diciembre de 2022: 1,989 choques en Eastvale, incluidas nueve muertes y 34 lesiones graves, con 64 choques que involucraron peatones y 63 que involucraron ciclistas; el exceso de velocidad fue la causa más común, seguido de vueltas indebidas y violaciones del derecho de paso. [fuente] Entre los lugares de estudio del Plan Local de Seguridad Vial 2023 de Eastvale están Citrus Street (de County Fair Drive a Scholar Way), Scholar Way (de Schleisman Road a Citrus Street), Cedar Creek Road en Schleisman Road, Sumner Avenue en 65th Street y en Limonite Avenue, Hamner Avenue en Swan Lake y en Citrus Street, Limonite Avenue de Planetary Road a la I-15, y 68th Street de Wells Springs Road a los carriles norte de la I-15. [fuente] En 2019 se instaló un alto de tres vías en 68th Street y Sumner Avenue (antes solo 68th Street tenía señal de alto); el personal de Eastvale informó el 25 de enero de 2023 que desde entonces había habido cinco o más choques por año en ese cruce, y que en 2017 hubo ocho choques laterales (en T) allí. [fuente] El 10 de abril de 2024 el personal de Eastvale reportó 4 choques en los 12 meses anteriores cerca de Baron Road y River Road y propuso tres opciones de seguridad para River Road entre el puente de River Road y Kendra Lane: camellón elevado, concreto estampado y alumbrado ($375,000); camellón elevado, jardinería y alumbrado ($550,000); o una barrera de concreto con alumbrado ($850,000). [fuente] Actualización de límites de velocidad de Eastvale presentada el 25 de febrero de 2026: el personal recomendó bajar Archibald Avenue entre River Road y Grapewin Street de 55 a 50 mph y Hamner Avenue entre Riverside Drive y Philadelphia de 50 a 45 mph, y mantener River Road (tramo de Bluff Street) en 55 mph y Hamner Avenue entre Limonite y Bellegrave en 45 mph. [fuente] Citrus Street tiene ciclovías Clase II con franja de amortiguamiento en ambos lados; el 12 de noviembre de 2025 el personal de Eastvale presentó opciones (delineadores tipo vela, postes K71 o separadores tipo cebra) para convertir unos 5,000 pies, de Scholar Way a Harrison Avenue, en ciclovías protegidas Clase IV, con un costo estimado de $25,000 a $50,000 por opción para ambos lados. [fuente] Proyecto de placas de contraste retrorreflectantes en semáforos (subvención HSIP de $421,600): bordes retrorreflectantes en los semáforos de 39 cruces de Limonite Avenue, Schleisman Road, Hamner Avenue y Archibald Avenue, elegidos con base en datos históricos de choques; el 11 de enero de 2023 el personal recomendó un contrato de construcción de $268,503 con Elecnor Belco Electric, con la obra prevista para terminar en abril de 2023. [fuente] El Proyecto HSIP Ciclo 10 de Detección y Mitigación de la Zona de Dilema en Semáforos de Eastvale (Proyecto Municipal 92017) propuso instalar detección anticipada en dieciséis cruces con semáforo que el Informe de Análisis Sistémico de Seguridad de la Ciudad identificó con más choques por alcance (exención CEQA presentada el 27 de septiembre de 2023). [fuente] La lista de proyectos del Programa de Transporte Activo SB 1 de Caltrans incluye el cierre de brechas de la red ciclista norte-sur de Eastvale (North/South Bike Network Gap Closure): 4.7 millas de reducción de carriles y ciclovías protegidas (Clase IV) por Scholar Way y Harrison Avenue, desde el límite del condado hasta el Santa Ana River Trail, junto a seis escuelas. [fuente] El proyecto Southeast Eastvale Safe Routes to School Equitable Access (Rutas Seguras a la Escuela) abarca Orange Street, de Sumner Avenue a Scholar Way; los cruces de la senda Clase 1 en Copper Sky, Estrella Street, Schleisman Road y Stratus Street; y Schleisman Road en Scholar Way: 1 milla-carril de ciclovía Clase II, un semáforo peatonal con extensiones de banqueta e isla de refugio peatonal, 3 mejoras adicionales de cruce de la senda y 4 extensiones de banqueta. [fuente]
Transporte público	Las rutas 3 y 29 de la Riverside Transit Agency dan servicio a Eastvale. [fuente]
Además	El proyecto CIP-94012 de Eastvale reubica los gabinetes del controlador del semáforo y del servicio eléctrico en la esquina sureste de Hellman Avenue y Chino Corona Road/Chandler Street unos 35 pies al este, fuera de la cota máxima de inundación de la presa de 566 pies (exención CEQA presentada el 13 de junio de 2024). [fuente] RCTC (Comisión de Transporte del Condado de Riverside) indicó en marzo de 2018 que el Santa Ana River Trail existente termina en Dearborn Street/Grapewin Street en Eastvale; la Fase 1 de una extensión propuesta (sin fecha programada en ese momento) lo prolongaría unas 1.2 millas al oeste hasta el sendero de River Road. [fuente]

Policía e informes de choque en Eastvale

Policía	Eastvale tiene un contrato con el Riverside County Sheriff para los servicios de policía. [fuente]

Estación del Sheriff	Jurupa Valley Station 7477 Mission Blvd., Jurupa Valley, CA 92509 [fuente] 951-955-2600 [fuente]

Cómo pedir un informe de choque del Sheriff →

Choques en autopistas y carreteras estatales: CHP.

Reclamos por lesiones contra la ciudad de Eastvale

Por lo general vencen a los seis meses (Gov. Code § 911.2).

Oficina que lo recibe	Página web: Attn: City Clerk; los reclamos los tramita la Risk Management Division. [fuente]
Cómo presentarlo	En persona o por correo. [fuente]
Formulario	General Liability Claim Form (el enlace descarga un archivo Word .docx, titulado Claim for Money or Damages Against the City of Eastvale). [fuente]
Enlace al formulario	official link [fuente]
Dirección	City of Eastvale, Attn: City Clerk, 12363 Limonite Avenue, Suite 910, Eastvale, CA 91752. [fuente]
Teléfono	Human Resources & Risk Management: (951) 703-4433; Human_Resources@eastvaleca.gov. [fuente]
Después de presentarlo	Lo revisa Risk Management junto con el administrador externo (third-party administrator) de la Ciudad y, posiblemente, con asesoría legal. [fuente] El TPA (administrador externo) puede tardar hasta 45 días en responder. [fuente]
Además	La presentación o aceptación del reclamo no es una admisión de responsabilidad. [fuente] Horario de City Hall: lunes a jueves, 7:30 a.m.-5:30 p.m. [fuente]

¿Se lesionó en Eastvale?

Cuéntenos qué pasó en Eastvale. Nuestra oficina de Riverside atiende casos de lesiones en todo el condado, y la consulta es gratuita, en inglés o en español.

Llamar (951) 848-5376 Enviar mensaje → · Datos de la oficina

Tribunales

Sedes cuyas listas publicadas de casos incluyen Eastvale: Riverside Historic Courthouse (civiles ilimitados) [fuente]; Corona Courthouse (civiles limitados y reclamos menores) [fuente]. Direcciones, costos y reglas →

Centros de trauma más cercanos

En línea recta desde el centro de los choques informados en Eastvale: Riverside Community Hospital (Nivel I (adultos), Riverside) y Riverside University Health System - Medical Center (Nivel I (adultos); también figura como centro de trauma pediátrico, Moreno Valley). En una emergencia, llame al 911.

Mordeduras de perro y control de animales

Denuncie una mordedura de perro o un animal peligroso en Eastvale a: Qué hacer tras una mordedura de perro →

Acuerdo con el condado	Riverside County Department of Animal Services (Departamento de Servicios para Animales del condado) presta servicios de control en campo y de albergue a Eastvale mediante un acuerdo aprobado por la Board of Supervisors (Junta de Supervisores) hasta el 30 de junio de 2028. [fuente]

Cada dato de esta página enlaza a su fuente oficial. Revisamos cada uno en septiembre de 2026. Las agencias cambian costos y trámites; confirme con la agencia antes de ir. Cómo investigamos.

Lesionado en Eastvale: recursos locales