Choques de Uber y Lyft en el condado de Riverside: seguro

Cuánto seguro cubre un viaje compartido

California fija el seguro de las empresas de redes de transporte (TNC) como Uber y Lyft según la etapa del viaje (Pub. Util. Code § 5433). Abajo están el resumen de la CPUC y la ley.

Aplicación encendida, sin viaje aceptado	Aplicación encendida, esperando una solicitud de viaje: seguro primario de al menos $50,000 por persona y $100,000 por incidente por muerte y lesiones, $30,000 por daños materiales, más al menos $200,000 de cobertura adicional (excess). [fuente]
Viaje aceptado y durante el viaje	Viaje aceptado y en camino, y mientras el pasajero está en el auto: seguro comercial primario de $1,000,000. [fuente]

Motorista sin seguro o con seguro insuficiente	Mientras el pasajero está en el vehículo, la TNC debe dar cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de $60,000 por persona y $300,000 por incidente, que es primaria frente a otras coberturas de ese tipo. [fuente]
Rechazo de la póliza personal	La cobertura de la TNC no depende de que la aseguradora personal del conductor rechace primero el reclamo. [fuente]
Versión vigente	La sección 5433 se modificó por última vez mediante la ley SB 371 (Stats. 2025, cap. 314), vigente desde el 1 de enero de 2026. [fuente]

Si ve resúmenes anteriores con otras cantidades para la cobertura de motorista sin seguro, guíese por la ley con la modificación vigente desde el 1 de enero de 2026.

Si usted era pasajero

El pasajero está cubierto desde que el conductor aceptó el viaje. Si el conductor de la aplicación causó el choque, la cobertura de $1,000,000 de la TNC es la fuente principal. Si lo causó otro conductor, primero responde la aseguradora de ese conductor; cuando no tiene seguro o no tiene suficiente, se aplica la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de la TNC mientras usted iba en el auto, y también puede aplicarse su propia cobertura de motorista sin seguro.

Si usted era otro conductor, ciclista o peatón

Lo que importa es qué hacía el conductor de la aplicación. Con un pasajero a bordo o un viaje aceptado, se aplica la cobertura de $1,000,000. Con la aplicación encendida pero sin viaje aceptado, se aplican los límites más bajos. Con la aplicación apagada, es un choque común cubierto por la póliza personal del conductor. Las capturas de pantalla, lo que dijo el conductor en el lugar y el informe del choque ayudan a establecer qué etapa aplicaba.

Qué reunir después de un choque de viaje compartido

El nombre del conductor, la placa y el comprobante tanto del seguro personal como del seguro de TNC; la CPUC exige que los conductores tengan ambos.
Capturas de pantalla del viaje en su aplicación: hora de recogida, ruta, conductor y recibo.
Fotos de los vehículos, del lugar y de sus lesiones, y los nombres de los testigos.
El número de informe de la agencia que respondió (vea nuestra guía de informes de choque).
Su propio reporte en la aplicación. Guarde copia de todo lo que envíe.

Los conductores involucrados en un choque con lesionados deben hacer un informe escrito a la CHP o a la policía de la ciudad dentro de 24 horas (Vehicle Code § 20008) y, en muchos casos, al DMV dentro de 10 días (Vehicle Code § 16000).

Conductores bajo los efectos, quejas y permisos

Conductor bajo los efectos	Si sospecha que su conductor está bajo los efectos del alcohol o de drogas, la CPUC indica pedirle que detenga el viaje, bajarse cuando sea seguro, llamar al 911 y presentar una queja de tolerancia cero ante la empresa. Las TNC deben suspender al conductor de inmediato tras una queja de tolerancia cero. [fuente]
Quejas	Consumer Intake Unit de la CPUC (quejas sobre transportistas de pasajeros): consumer-affairs@cpuc.ca.gov o 800-894-9444. [fuente]
Permisos de la CPUC	La CPUC indica a Uber Technologies Inc (Uber) como TCP 38150 y a Lyft, Inc (Lyft) como TCP 32513 en su página de permisos de TNC emitidos. [fuente]
Comprobante de seguro	Después de un choque, los conductores de TNC deben poder mostrar comprobante tanto de su seguro personal como del seguro comercial (TNC). [fuente]
Cooperación entre aseguradoras	En una investigación de cobertura de un reclamo, la TNC o su aseguradora debe cooperar con las demás aseguradoras involucradas e intercambiar información (Public Utilities Code, sección 5435). [fuente]

Plazos

La mayoría de las demandas por lesiones en California deben presentarse dentro de dos años (CCP § 335.1). Si una ciudad, el condado, el estado u otra agencia pública podría compartir la responsabilidad, por lo general hay que presentar un reclamo por escrito dentro de seis meses (Gov. Code § 911.2); nuestra guía de reclamos indica dónde presentarlo.

Cada dato de esta página enlaza a su fuente oficial. Revisamos cada uno en septiembre de 2026. Las agencias cambian costos y trámites; confirme con la agencia antes de ir. Cómo investigamos.

Preguntas frecuentes

¿El seguro de Uber o Lyft me cubre como pasajero?

Sí. Desde que el conductor acepta su viaje hasta que termina, California exige una cobertura primaria de $1,000,000 por muerte, lesiones y daños materiales (Pub. Util. Code § 5433).

¿Y si otro conductor chocó el Uber en el que yo iba?

Primero responde el seguro del conductor culpable. Si no tiene seguro o no tiene suficiente, la TNC debe dar cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de $60,000 por persona y $300,000 por incidente mientras usted iba en el vehículo.

¿La aseguradora de la aplicación debe esperar a que la aseguradora personal del conductor rechace el reclamo?

No. La ley dice que la cobertura de la TNC no depende de que una póliza personal rechace primero el reclamo.

Me chocó un conductor de aplicación que estaba conectado pero sin pasajero. ¿Qué cobertura aplica?

Antes de aceptar un viaje, los mínimos son $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $30,000 por daños materiales, más al menos $200,000 de cobertura adicional.

Choques de Uber y Lyft: seguro para pasajeros y otros conductores