Zonas escolares: a pie y en bicicleta a la escuela

Límites de velocidad en zonas escolares en 2026

Según la versión del Vehicle Code § 22352 vigente hasta 2030, el límite de velocidad prima facie es de 25 millas por hora cuando un conductor va

"approaching or passing a school building or the grounds thereof, contiguous to a highway and posted with a standard 'SCHOOL' warning sign, while children are going to or leaving the school either during school hours or during the noon recess period."

Es decir, al acercarse o pasar junto a una escuela señalizada con el letrero "SCHOOL" mientras los niños llegan o salen, en horario escolar o durante el recreo del mediodía (Vehicle Code § 22352). Las ciudades y el condado pueden fijar límites más bajos. Hasta el 1 de enero de 2031, una autoridad local puede adoptar un límite de 20 mph en una zona escolar por ordenanza o resolución (Vehicle Code § 22352.5). También puede fijar 15 mph en una zona escolar en calles residenciales con un límite de 30 mph o menos y no más de dos carriles, y 25 mph a una distancia de 500 a 1,000 pies de una zona escolar, una vez colocadas las señales (Vehicle Code § 22358.4). Una versión posterior del § 22352, vigente desde el 1 de enero de 2031, fija 20 mph en una zona escolar cuando la señal con luces intermitentes esté encendida, cuando la señal diga que hay niños presentes y los haya, o en el horario indicado en la señal.

Estos límites se suman a la ley de velocidad básica: nadie puede manejar más rápido de lo seguro según las condiciones (Vehicle Code § 22350). El tráfico de entrada y salida, los autos estacionados y los niños que salen entre ellos son justamente las condiciones de las que trata esa ley.

Cruces peatonales y guardias de cruce

Los conductores deben ceder el paso a los peatones que cruzan por un paso peatonal marcado o por un cruce no marcado en una intersección (Vehicle Code § 21950; vea nuestra explicación). Las ciudades y los condados pueden disponer guardias de cruce escolares, que no sean estudiantes, para proteger a quienes cruzan cerca de una escuela (Vehicle Code § 21100). La ausencia de un guardia no excusa al conductor; sus obligaciones siguen vigentes.

Ir a la escuela en bicicleta, patineta o patines

Los menores de 18 años deben usar un casco bien ajustado y abrochado que cumpla las normas ASTM o CPSC al andar en bicicleta, scooter no motorizado o patineta, o con patines en línea o de ruedas, en la calle, en una ciclovía o en un sendero público (Vehicle Code § 21212). Si el niño llevaba casco puede salir a relucir en un reclamo al seguro, pero no excusa al conductor que iba a exceso de velocidad o no cedió el paso.

Quién puede ser responsable y los plazos

• El conductor: un reclamo por lesiones contra el conductor y su aseguradora, con un plazo de dos años para demandar (CCP § 335.1).
• La ciudad o el condado, si una condición peligrosa de la calle, la acera o el cruce contribuyó, como un semáforo descompuesto o marcas faltantes. Requiere un reclamo de la Government Claims Act dentro de seis meses (Gov. Code § 911.2); vea nuestra guía de reclamos.
• El distrito escolar, en casos limitados, como una zona de entrega insegura dentro de la propiedad escolar.

Nuestra página de accidentes de peatones explica con más detalle la culpa y las pruebas.